I DATI

L'ISTAT ogni anno raccoglie i dati riguardanti l'insieme degli incidenti stradali verbalizzati da un'autorità di polizia, avvenuti su strade aperte alla pubblica circolazione, che hanno causato lesioni alle persone. Questa è una rilevazione statistica di interesse pubblico volta a informare gli organi nazionali e locali per comprendere come predisporre al meglio dei piani di prevenzione e sicurezza stradale.

Il nostro lavoro riguarda esclusivamente l'anno solare 2024, con specifico interesse verso le circostanze scatenanti, accertate o presunte, degli incidenti. Le condizioni dei soggetti trattati si distinguono in morti, sia al momento dell'incidente che entro e non oltre i 30 giorni dall'avvenimento, e feriti. Per la realizzazione del sito è stata presa in esame la tavola 2.13, non tenendo conto della suddivisione per tipo di strada.

Oltre ai dati ufficiali dell'ISTAT, abbiamo calcolato una percentuale di incidenti mortali, ottenuta dal rapporto tra il numero di morti e il totale degli incidenti moltiplicato per 100 (dove entrambi i dati sono relativi alla categoria analizzata).

Mortalità =
numero morti numero incidenti
x 100

Di seguito la rielaborazione delle differenti categorie per tipo di responsabilità,
segnando le categorie in ordine decrescente di incidenti:

CONDUCENTI

Rientrano le cause legate ai comportamenti, agli errori o alle distrazioni dei guidatori.

  • Procedeva senza rispettare lo stop
  • Procedeva senza rispettare il segnale di dare precedenza
  • Procedeva senza dare precedenza al veicolo proveniente da destra
  • Procedeva senza rispettare le segnalazioni semaforiche o dell'agente
  • Attraversava imprudentemente il passaggio a livello
  • Manovrava per immettersi nel flusso della circolazione
  • Manovrava per svoltare a sinistra (passaggio privato, distributore)
  • Manovrava in retrocessione o conversione
  • Manovrava irregolarmente per fermarsi o sostare
  • Procedeva senza mantenere la distanza di sicurezza
  • Si affiancava ad altri veicoli a due ruote irregolarmente
  • Procedeva con eccesso di velocità
  • Procedeva senza rispettare i limiti di velocità
  • Svolta a sinistra irregolarmente
  • Svolta a destra irregolarmente
  • Sorpassava all'incrocio
  • Sorpassava veicolo in marcia
  • Sorpassava in curva, su dosso o con insufficiente visibilità
  • Sorpassava irregolarmente a destra
  • Sorpassava senza osservare l'apposito segnale di divieto
  • Sorpassava un veicolo che ne stava sorpassando un altro
  • Sorpassava un veicolo fermatosi per consentire l'attraversamento del pedone
  • Superava irregolarmente un tram alla fermata

CAUSE ESTERNE E CONCOMITANTI

Rientrano le cause dovute a fattori esterni come ostacoli urtati o evitati, eventi concomitanti o imprecisati

  • Veicolo fermo in posizione irregolare (Circostanze riferibili ad ostacoli urtati)
  • Veicolo (Circostanze riferibili ad ostacoli evitati)
  • Veicolo fermo senza che sia stato collocato il prescritto apposito segnale (Circostanze riferibili ad ostacoli urtati)
  • Ostacolo accidentale (Circostanze riferibili ad ostacoli urtati)
  • Ostacolo accidentale (Circostanze riferibili ad ostacoli evitati)
  • Circostanze imprecisate
  • Altre circostanze

NON CONDUCENTI

Rientrano le cause attribuibili al comportamento di pedoni, passeggeri o altri utenti della strada non alla guida.

  • Discendeva dal veicolo in moto (circostanze riferibili alle persone trasportate)
  • Discendeva dal veicolo con imprudenza (circostanze riferibili a pedoni)